Všichni se ptají: Kde, kdy a za co přezout?

Dneškem nastala doba, kdy všichni řidiči budou muset vyřešit otázku, kdy a jak přezout na zimní pneumatiky. Vyrazili jsme proto k jednomu z největších regionálních prodejců pneumatik, do společnosti MegaMAx24. Nabízí 290 tisíc typů pneumatik nejen pro osobní či nákladní auta, zemědělské stroje nebo motorky. Už první slova jasně ukázala, že její jednatel, Radek Říha, je svým oborem doslova pohlcený. První otázka přesto byla jednoduchá, kdy dorazit do pneu-servisu?

Je jednoznačné, že povinnost zimních pneumatik platí od prvního listopadu. Je ale tradiční, že lidé vždy čekají až do prvního sněhu. Pak se ukáže vždycky shon v servisech, začne nám maraton, neboť to každý nechá na poslední chvíli. Ideální je tedy teď, v tuto dobu, si zajít pro pneumatiky.

Jsou aktuálně pneumatiky ještě na skladě?

Kvůli koronaviru je situace složitější, navíc ceny letí nahoru. Ideálně tedy pustit se do toho co nejdřív.

Podle čeho a kde vybírat?

Samozřejmě nejlepší je vyrazit k odborníkovi. Na druhou stranu máme i řadu internetových obchodů, kde se dá uhnat lepší cena. Ovšem ani to už nyní nemusí být kvůli ceně lidské práce a dopravě pravidlo. Ideálně tedy někdo, kdo má e-shop a současně i pneuservis. To slibuje nejlepší cenu.

Vy máte e-shop i servis?

Máme. Jsme ve Slaném nebo na internetu na www.megamax24.cz, provozujeme velký internetový obchod, velkoobchod, maoobchod. Samozřejmě umíme auta přezout, a to jak osobní, nákladní, industrii nebo zeměděleské stroje. Naší specialitou jsou motorky. Sice jsou trochu nyní v pozadí, ale jezdcům endura a motokrosu pokračuje sezona. Zejména v motorkách jsme jedni z nejlepších v republice.

Jsou ještě k dostání pneumatiky na osobní auta?

V tuto chvíli ano, ještě můžeme dodat prakticky cokoliv. Na druhou stranu uvidíme, jak dlouho to ještě bude možné.

Je lepší si nakoupit pneumatiky a následně si doma jen vyměňovat nazutá kola?

I pokud jsou pneumatiky nasazené, je lepší vydat se do servisu. Nechat si zkontrolovat pneumatiky a převážit kola. Silnice jsou dnes samá díra a závaží lehce odskočí prakticky z každého kola. Ještě jsem se nesetkal s tím, že bychom na pneuservisu viděli kola, která by byla vyvážená.

Kolik pneumatik a výrobců u vás najdeme.

Zhruba 290 tisíc typů od 278 výrobců.

Podle čeho si tedy vybrat?

Jsou premiové značky, Michelin, Dunlop, Bridgestone, Continental. Do popředí jde hodně finská značka Nokian. Vždy je to ale o tom, co od pneumatiky chci. Jestliže řidič jezdí na hory a ne pouze okolo komína, šáhnul bych po některé z prémiových značek. Nicméně 70 procent lidí jezdí do práce a okolí, pak je vhodná i levnější pneumatika. Ostatně každý velký výrobce má proto i svou budgetovou značku s dobrou kvalitou. Alternativou může být i čínská pneumatika, jejich kvalita není špatná díky novým a moderním továrnám.

Co si myslíš o celoročních pneumatikách?

Je to velké téma poslední doby. Je mnoho řidičů, kteří najezdí jen velmi málo kilometrů. Pro takové má smysl. Rozhodně bych ji ale nedoporučil všem. Ve své podstatě je to trochu tvrdší zimní pneumatika. Není tedy dobrá pro lidi, kteří jezdí na hory. Její bezpečnost končí s větším množstvím sněhu.

Jak dlouho vydrží pneumatika?

Dnes už to není jako dřív, kdy vydržely až 100 tisíc kilometrů. Nyní se preferuje bezpečnost, což v nájezdech znamená od 20 do 70 tisíc kilometrů. Samozřejmě zimní pneumatiky jsou při vzorku menším než čtyři milimetry k zahození.

Jakou nejzajímavější pneumatiku jste měnili?

Největší výzva byla asi pro náš mobilní servis v kamenolomech nebo na polích, kdy pneumatika váží i 900 kilo.

Poslední otázka, co motorky a pneumatiky?

Motorka je samozřejmě daleko v tomto směru choulostivější. Existuje i daleko více druhů pneumatik a je třeba se rozhodnout, na co přesně má sloužit. Tady je odborná rada nutná a doslova k nezaplacení, neboť může jít i o život.

Jsou zimní pneumatiky na motorky?

Jsou. Je to více záležitost skútrů. Na Kladně je sice tolik nevidíme, ale v Praze, kde na nich jezdí především kurýři, jezdí pořád. Takové pneumatiky jsou ze stejné směsi jako u auta, je hodně měkké a dobře přilnou k vozovce.

Které jsou dobré a které jsou špatné značky, jak se mění pneumatiky na kombajnech na poli?  Nejen na tyto otázky odpoví plná verze rozhovoru v sekci VIDEOREPORTÁŽE na tomto webu.

Sdílet na: